2025年的春天，一场席卷新能源汽车行业的监管风暴悄然降临。

从智驶话术的“大清洗”，到动力电池的“生死线”；从汽车门把手的“强干涉”，到OTA升级的“紧箍咒”，短短几十天内，工信部、交通运输部等多部门密集出台多项政策和意见，将行业的“安全阀”拧至最紧。这场始于技术狂飙时代的“纠偏行动”，或将重塑中国新能源车的未来图景。

动力电池：

不起火，不爆炸！

从“保5分钟”到“保终身”

2025年3月28日，工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），被业内称为“史上最严电池安全令”，从2026年7月1日起执行。

根据该要求，动力电池热失控后的安全缓冲期从现行标准的5分钟直接取消，“不起火、不爆炸（仍需报警）”成为终身承诺，且烟气不能对乘员造成伤害。

这意味着，不少头部企业引以为傲的“针刺实验”已经不够用了，电池需要被30毫米钢球以150焦耳能量撞击三次，且经历300次快充循环后依然安全，无泄露、无外壳破裂，无起火无爆炸，满足绝缘电阻要求。

“过去车企可以靠隔热材料延缓热失控时间，现在必须从电芯层面解决本质安全。”一位电池工程师透露，这场技术革命背后，是行业洗牌的加速，据说已有车企因为产品未能通过测试，延缓了某车型的上市。

智能驾驶：

禁止夸大宣传，确保“人机共驾”

褪去滤镜后的生存法则

2025年4月16日，工信部装备工业一司的会议公告搅动了汽车圈。

会议特别强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

更严厉的约束来自技术层面。车企被要求禁止申报代客泊车、一键召唤等高风险功能，驾驶员状态监测系统必须通过人脸ID识别、座椅姿态传感器确保“人机共驾”。

众多汽车品牌连夜换下有“高阶智驾”“解放双手”等内容的宣传物料。而此前部分车友用矿泉水瓶等卡在方向盘上、假装有人驾驶的“破解术”也不再奏效。