4月23日，2025上海车展首日，上海国家会展中心内的人群熙熙攘攘，络绎不绝。尽管在展前，有车企内部人士向南都湾财社记者坦言，车展已不再是车企最重要的展示窗口，但真正到过现场的人，依然会被超36万平方米的规模和车企全力以赴进行价值输出的劲头所震撼。

“看懂上海车展，就能预判未来五年汽车产业的走向。”这是某外媒对2025上海车展的评价。作为国际性A级车展，2025上海车展吸引了来自世界各地的目光。诚然，车展的商业本质决定了促成交易是其重要目标，但这座承载着行业梦想与未来的舞台仍是展现中国汽车工业实力与创新的最佳窗口。伴随着诸多吸睛的流量元素，一场实力与流量交织的狂欢正在上演。

中国车企狂秀“科技肌肉”

2025年一季度，我国汽车产销分别累计完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%。比起两年前，产销量则增长了超过20%。

中国汽车工业正在飞速进阶，这背后凝结着的是中国车企经年累月的技术积淀。其中，智能化研发应市场需求、技术发展与行业变革的多重驱动而生，关乎企业当下的竞争力，也决定着未来的生存与发展。在此背景下，2025上海车展的精彩绝不仅局限于上百台炫酷新车，更在于各大车企在智能化赛道上所展现出的最新布局与前沿探索。

比如，广汽集团在本届车展上，正式发布广汽星灵AI全景图，用“天、人、家、车”四大场景，全力构建“AI+”全场景智行新生态。与此同时，广汽集团旗下广汽埃安也重磅推出与滴滴自动驾驶携手打造的首款具备全球化适应能力的前装量产L4级高度自动驾驶车，有望成为第一台L4高度自动驾驶全球车型，预计今年底量产下线，明年逐步在广州和北京的部分区域进行示范运营。

小鹏汽车也在车展上展示了以“AI+电动+具身智能”为核心的前瞻技术，构建“地上、空中、终端”三维技术生态。同时，小鹏汽车CEO何小鹏宣布公司今年将完成全新“AI大脑研发”。其正在研发一款720亿参数的超大规模自动驾驶大模型“小鹏世界基座模型”，该模型能在充分理解现实世界的基础上，能够像人类一样进行复杂的常识推理。