当地时间6月12日，印度航空一架波音787客机起飞后坠毁，至少265人死亡。同日，美国亚特拉斯航空一架波音747货机因发动机故障紧急迫降。

事故频发

乌克兰航空空难、韩国济州航空空难……近年来，这些大的航空事故，摔的都是波音的飞机。波音飞机的故障如“按下循环键”：起飞爆胎、起落架异常、液压系统失效，甚至飞行中舱门掉落……

飞机频繁出事，载人飞船也不稳定。知名的Starliner“星际客机”飞船第一次送人上天，就因故障，把原本计划太空工作9天的两名宇航员，遗留在空间站287天。

难怪有波音员工吐槽，每天都有波音飞机因发现问题被送来修复，“更换门塞就像更换内裤一样频繁”。

故障频出，实则暴露了波音在生产质控、安全设计验证和供应链管理上的系统性漏洞，折射出的是波音在安全与效率博弈中的失衡。

利益优先

“波音本是世界航空工程技术和精确度的‘黄金标准’，现在却掉进了谷底。”航空分析师阿布拉菲亚这样评价。

2024年，美国司法部与波音公司签订了一份罚款高达2.436亿美元的认罪协议。