郑和下西洋的船队中船有上百艘，人有20000多，而率领这样一支庞大的船队，云帆高张、昼夜星驰，浩浩荡荡越洋万里，是多么波澜壮阔的宏伟景象！可以说这支规模庞大、坚不可摧的船队在世界航海史上也是空前的！

巨无霸“宝船”

宝船是郑和船队的旗舰，主要供郑和船队中的指挥人员、外国使节、使团人员等乘坐，郑和便乘坐该船。同时，宝船还用于装载重要货物，如明代皇帝赏赐给外国酋长、番王的物品，西洋各国进贡明代皇帝的朝贡品，以及通过贸易在海外采买的奇珍异宝。“宝船”一名由此而来，意为运宝之船。

据史料记载，宝船长约140米、宽50多米，9桅12帆。一个现代标准足球场的大小是长105米、宽68米，虽然宝船的宽度比足球场稍窄一点儿，但长度比一个足球场还要长30多米。有人估算，宝船的排水量有上万吨。作为木帆船时代的万吨轮，宝船绝对可以称得上是当时最大的“巨无霸”。尽管宝船在具体尺度上还存在一些未解之谜，但无可争议的是，宝船在造船技术和航海能力等方面皆为木帆船时代的巅峰。

小贴士

除了宝船，郑和船队中还有可用于引航的马船、运载粮食的粮船，进行战斗的战船……可以说无论是从船只数量，还是从船本身的大小与功能，郑和船队中的船都已远远超越同时期的西洋帆船。