再有一个半月，买新能源汽车就要交购置税了。

在即将到来的2026年，新能源汽车购置税将从“免征”变为“减半”。这项延续了10余年的优惠补贴，在经历多次调整后，开始进入倒计时。

面对购置税补贴退坡，多数车企开启了撒钱“兜底”模式，争抢2026年消费者，再叠加金九银十的购车旺季，新能源汽车市场在近期“爆单”了。

补贴退坡，车企 “兜底”

据了解，市场上的热门新能源车型多采用订单式生产，即车主预订后再生产，若在今年年尾购车，可能要等到2026年才能提车，这或将使车主错过购置税减免优惠。

例如小米YU7，若在10月底下订该车型，预计交付时间为45至48周，远远超过了2025年剩余时间。

根据相关政策，新能源汽车购置税减免政策将延续至2027年，但减免力度从2026年开始减弱。在2026年之前购买新能源汽车，免征车辆购置税，其中单车免税额不超过3万元。在2026至2027年间购置新能源汽车，将减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

以上文提到的小米YU7为例，该车型Pro版本售价为27.99万元，若在2025年开票，则免征购置税，2026年开票则需要缴纳约1.24万元的购置税。

本刊记者走访多家新能源汽车门店后发现，面临购置税补贴退坡的政策，车企们正密集推出优惠方案，“自掏腰包”给出“兜底”方案。