途锐I/2002

第一代途锐于2002年秋季上市后，新车搭载了诸多创新技术，例如机电式侧倾稳定系统和带六级水平控制的CDC空气悬架。这些配置使其涉水深度达58cm，攀爬坡度高达45°。途锐系列中的顶级车型是途锐5.0LV10TDI，搭载了当时大众汽车动力最强劲的柴油发动机，可提供230kW的最大功率和高达750N·m的峰值扭矩，使这辆重达2.5t的途锐在7.8s内即可加速至100km/h，最高时速可达225km/h。这款旗舰车型的出现，使大众汽车品牌发展成为当今全球领先的全系列汽车供应商之一，成功覆盖了从小型车到高端SUV的所有主要细分市场。途锐I型于2002年至2009年间在产，总销量超过47.1万辆，堪称当时最成功的豪华SUV之一。

途锐II/2010

第二代途锐在车身宽度和长度上均有所增加，进一步提升了其豪华舒适性。前脸采用空气动力学保险杠和重新设计的格栅，凸显了动感优雅的气质。第二代途锐还推出了大众首款混合动力车型。大众途锐3.0V6TSI混合动力车型搭载一台最大功率245kW的V6机械增压汽油发动机和一台34.3kW的电动机。这款全混合动力车型的电动机可在制动过程中回收能量并将其回馈至电池，系统综合扭矩可达580N·m使得途锐II能够在6.5s内完成0～100km/h的加速，最高时速可达240km/h。平均油耗为100km/8.2L汽油。众多新型驾驶辅助系统使旅途更加安全舒适，即使在崎岖地形上也是如此。在2010年至2018年的生产周期内，大众汽车共售出超过48.3万辆途锐II。