“我是一个老卫士收集者。好几次都决定卖掉，不玩了，但连一周都撑不过去。只要谁提卫士或者谁发卫士，我就难受，最后还是又买回来。”

如同他车库里必须停着一辆哈雷摩托——“从四十岁做下这个‘病’，没有一辆哈雷，心里就不踏实。卫士，也是一样，不能没有。”

本期「56·越玩越野人车计划」故事主角：流浪汉小黑和他的老卫士。

很多时候，喜欢一辆车，并非因为它跑得多快、内饰多豪华，而是因为它无声地契合了自己内心选择的生活方式。

正如谢陆巡与那辆行驶了百余万千米的LC100，正如陪木马走过荒野十年的LC80。

对于小黑而言，这辆车，是路虎卫士。

很多人可能在短视频里刷到过流浪汉小黑，不久前他刚与大冰完成为期两个月、16000km亚欧非摩旅，去年也是他带着麦子阿姨在云南体验了摩旅，他还是国内少数把老卫士当作日常代步车来开的“重度患者”。

从2012年入手第一辆卫士至今，小黑前前后后拥有过22辆。如今，他还留着9辆。

01

梦，始于银幕

小黑与卫士的结缘，始于电影。

“大多数中国人认识卫士，应该都是通过《古墓丽影》——安吉丽娜·朱莉开着那辆黑色的敞篷卫士90，两边绑着火箭筒，又酷又野。”

后来电影007系列里也总有卫士的身影。

“中国人对卫士的情结，很多是从电影里种下的。”

如同他爱上哈雷，是因为《终结者》里阿诺德·施瓦辛格骑的哈雷肥仔，扛着大枪，驮着孩子，硬汉形象深入人心。

电影是梦的开始。而打拼多年的小黑，自然是有能力把梦驶进现实。

02

第一辆卫士，15万元的“学费”

2012年，小黑买了第一辆卫士。

“我在汽车网站上找的，约在北京一个车行交易，等了一下午。后来才知道，他们是转头跑去鸟哥那里提了辆丐版车，花50万元买的，卖我65万元。”

那时他不认识后来成为朋友的鸟哥，轻松的被中间商赚了15万元差价。

“现在那个人的电话我还存着，名字上面标着‘白路虎卫士65’。”

他提起这事，像在讲一个从前的、关于旁人的笑话。

那辆车后来转手卖了49万元。“就那辆赔了，后面开始赚钱了。”

随着2016年老卫士正式停产，二手车行情看涨。于是小黑之后入手的车，几乎都成了“理财产品”。

“我第一辆卫士166终极传承版，新车85万元买的，跑了三年多65000km，最后卖了100万元。